特斯拉还是决定先推跑车,再推入门车型?
近日,马斯克在社交平台X上透露了关于特斯拉第二代跑车Roadster的进展。这款在6年前就亮相的新车,现在终于确定了最终的设计方案,将在今年底之前首发亮相。根据规划来看,这将是一款能提供极致性能的新车,比如,1秒破百。
从此前公布的信息来看,全新Roadster会采用全轮驱动,轮上扭距或将高达10000N·m,更可怕的是,它的极限车速将超过时速400公里。特别值得一提的是,这款新车还配备了SpaceX“冷气推进器”,这简直就是“超跑之王”。确实,如果你能称它为汽车,就再也不会有这样的汽车了。
尽管性能如此出众,作为一款纯电跑车,它在续航里程方面也有很出色的表现,或将提供最大续航里程为1000公里。
不仅性能夸张,外观造型也是几经波折,设计十分另类。流线型的车身,车尾配备上了小尺寸的扰流板,整体造型充满了战斗气氛。另外,它还将提供硬顶敞篷的设计,车顶是全景玻璃,因此有着更轻便的质量,篷顶可以拆卸收纳在后备箱内,非常的拉风炫酷。
早在2017年11月17日,马斯克发布这款全新Roadster车型时,把它的售价区间定位在20-25万美元左右。如果定价仍然参照这个标准的话,这款新车上市后,和它有着相同定位的纯电超跑新车路特斯EMEYA繁华,将会和它展开同级之争。
特斯拉的初代Roadster跑车已有十多年的历史,但它的销量很少,只生产了近2000多辆。尽管如此,特斯拉仍然将初代Roadster的设计和技术文件进行了开源,所有人都可以免费访问和使用。
在Cybertruck上市后,据悉,特斯拉的研发团队都在为那个售价为2.5万美元的入门车型做准备。然而,现在他们可能还要为另一款极具挑战的新车而战了,这就是特斯拉Roadster。
声明:免责声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,仅代表作者个人观点,与本网无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。