9月13日,据 36 氪汽车报道,小鹏汽车的增程车项目已经明朗,今年上半年已经完成核心零部件定点,首款增程车正在全力开发当中,预计 2025 年下半年量产。
“不会晚于明年四季度”,消息人士透露,届时小鹏将形成纯电与增程两大车型产品阵列。
消息称小鹏首款增程车将是一款大型 SUV,内部项目代号 G01,“是以 G9 为原型车开发,主要针对 20 万元以上价格带”,首款车将在小鹏汽车广州黄埔第二工厂量产下线。小鹏汽车首款增程器车已经定点东安动力,东安动力此前曾为理想汽车提供增程器部件。
2024 款小鹏 G9 车型于 2023 年 9 月上市,售价 26.39 万元起。小鹏汽车官方回应该消息表示:“更多信息将在 1024 科技日和朋友们分享”。2025款小鹏G9或在当日推出。
不过,何小鹏对内部表示,不要过渡性的增程技术方案,对增程产品的技术提出了很高要求,“希望推出时领先行业”。
据介绍,目前国内新能源汽车市场,理想、问界、阿维塔、深蓝、零跑、哪吒等品牌,均已推出增程式新能源车型。并且,国内新势力销量榜前列车型,均有增程车的身影,而小鹏汽车此前一直坚守纯电阵营,如今销量已不及零跑、深蓝等品牌。虽然小鹏M03的预售和上市在近期提振了小鹏的销量。小米汽车也多次被曝出计划推出增程SUV车型。纯电和大电池插电混动两种动力形态并举,逐渐成为车企共识。
国内汽车公司中,几乎只有蔚来还在坚守纯电阵地,依靠换电和超充站等补能设施,今年维持住了月销2万辆的成绩。公司计划继续加码换电等补能服务,预计在2025年底全国建成5000座换电站。理想也在大举建设超充站,目前理想超充站已建成500座。
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