最近在后台收到一位粉丝的留言,说是趁着现在淡季想买一台24款帕萨特1.4T商务版的车型,看到网上报价优惠有3.3万的也有综合优惠4.2万的,不知道哪个是真的,所以想让我给个参考价。
熟悉我的老粉都知道,本人从事了近10年的一线汽车销售工作,部分车型的价格渠道还是了解的,下面就和大家聊聊目前24款帕萨特1.4T商务版的终端售价以及低配车型到底值不值得入手。
先说价格,本人从相关渠道获悉24款1.4T帕萨特商务版终端优惠在4.2万左右,该款车型厂商指导价181900元,减去优惠42000元,裸车价139900元,车辆购置税12,380元,车辆保险4500元左右,上牌费300元,全款落地价格157080元。
帕萨特作为老牌合资中型轿车之一,在市场上有着良好的口碑与知名度。24款帕萨特相比于23款在外观设计几乎没有什么变化,前脸依旧是耐看的大众家族式风格,横向进气格栅内部辅以点阵镀铬饰条,并且与两侧的LED相连接,拉宽了整个车头的横向视觉效果,LED日间行车灯取代了传统卤素前雾灯。
来到侧面,你会发现近5米车身长度有着非常强的商务属性,线条的设计简约流畅,一条单腰线从前翼子板贯穿两个门把手延伸至后尾灯,低配车型我觉得美中不足的就是轮圈尺寸,因为成本原因用到的是规格为215/60/R16的韩泰轮胎。车尾的设计和中高配车型并没有大的区别,贯穿式LED后尾灯很漂亮,尾标下面的字母凸显出了高级感。
坐进车内,要点赞的是用到了双层夹脚玻璃,隔音效果比单层要好很多。整个中控台的造型还是一如既往的大众风格,不惊艳也不丑,用料和细节的把控依旧是大众的高水准。该款车型有个相比于23款有个大改变就是用上了多功能方向盘,塑料方向盘花200元就能升级真皮,中控屏幕搭载了MOS智慧车联系统,也支持语音识别控制,美中不足的是不带倒车影像功能。
主被动安全配置方面,该款车型有6个安全气囊、胎压报警、主动刹车、前方碰撞预警系统。如果你再多1万的预算,我觉得1.4T精英版性价比最高,不仅多了全速自适应巡航功能,还有可开启全景天窗,自动空调以及副驾驶后排可调节按钮等,这些功能在日常用车当中频率还是非常高的。
空间方面自然不用多说,该款车型的长宽高分别为4948×1836×1469mm,轴距2871毫米,这样的车身数据在同级别的车型当中是非常具有优势的,我有1米88的身高,体重90公斤,前排调整好正常的驾驶姿势后,后排腿部空间大约还有两拳。
动力方面,1.4T+7速干式双离合变速箱是很稳定的组合了,完全不用担心会出什么问题,而这套动力总成还有一个大优势就是省油,很多车主实测油耗在6到8L之间,1.4T可爆发150马力,加上最大扭矩转速1550-3200rpm,日常超车没有压力,就是要加95号油。
我的观点:24款1.4T帕萨特商务版是很值得购买的,大家也知道,最近这几年新能源车越来越火爆,车企之间的“价格战”打的非常火热,像比亚迪汉、零跑C11等车型都在热卖,燃油合资车要想维持住销量和市场就要降价,这对于我们消费者来说是非常好的,结合目前帕萨特的配置和市场优惠来看,是值得入手的。
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