广大80、90后小家庭,在买车这件事上,不仅看重实用性和经济性,对这台车的精致调性、动力表现等,同样也比较在意。总结来说,就是“这台车我既要又要还要”。如大五座新能源SUV市场,该领域满足消费者喜欢的大空间,完全不是问题;满足用户想要的强动力、低能耗,在“新能源”三个字面前,更是小菜一碟。
为此,不少新能源车企也在这块兵家必争之地,开启了疯狂内卷,像岚图FREE和问界M7,就将火力点集中在了满足年轻家庭第一台高品质SUV上。
以“大五座”这一关键词来看,岚图FREE和问界M7都是中大型SUV,车长也围绕在5米上下。从轴距空间来看,岚图FREE轴距为2960mm、问界M7轴距为2820mm。
具体表现上,两台车在满足四口/五口之家日常出行舒适性、节假日出游大空间这两大维度的用车需求都很不错。如座舱空间,我身高178cm坐在后排,两台车都能轻松给到两拳腿部余量。并且岚图FREE和问界M7后排坐垫长度完全没缩水,承托性对身高1米8的朋友久坐,也足够友好。
再就是装载能力,两台车除了车内分布了大大小小的储物空间,后备厢进深/高度空间也足以放下全家人春节黄金周的出游行李。此外,岚图FREE和问界M7的后排靠背,均支持4/6比例放倒,如喜爱滑雪或打高尔夫球的朋友,在车内需要乘坐4人的情况下,也不用担心滑雪装备和球包放不下。
既然乘坐舒适性、空间表现部分,岚图FREE和问界M7打了平手,那我们不妨再来看看两台车在动力和经济性方面表现如何。动力上,两台车均为增程式动力,岚图FREE搭载的是综合功率360kW、综合扭矩720N·m的双电机,零百加速仅需4.8秒。
问界M7则分为单/双电机两个版本,单电机版200kW/360N·m最大动力输出和7.8秒零百加速中规中矩,双电机版330kW/660N·m最大动力和4.8秒零百加速,才是和岚图FREE对等的强劲性能。
不过,当动力输出达到对等后,岚图FREE和问界M7在车价部分,又存在一定差异。岚图FREE一款车型,指导价26.69万,问界M7的双电机四驱版,起售价则在28.48万。如果对高阶智驾也是刚需,岚图FREE花1万便可永久买断Apollo高阶智驾包,但问界M7就得上到30.98万的智驾四驱Max版 5座,才够得着门槛。对比之下,这里外可就有着不少车价上的差异了。
最后,我们再来看看两车能耗。数据部分,岚图FREE、问界M7均提供了210km纯电续航,在市区代步通勤,两台车几乎能以EV模式全覆盖。但对比能耗来看,岚图FREE百公里电耗为21kWh,问界M7百公里电耗则为24kWh。还有长途出行少不了的油耗表现,岚图FREE在馈电状态下的百公里油耗为6.69L,问界M7的百公里馈电油耗则为7.45L。
此外,两台车在以油补能时,都需加注95号汽油,再结合两车电耗表现,很明显,站在用车成本焦虑考虑,岚图FREE在不影响城市纯电出行、4秒级加速前提下,能耗控制得更低,自然也该有更多加分项。包括两车在空间/舒适性对等的前提下,价格还存在一定差异。那围绕“年轻家庭第一台高品质SUV”来看,个人认为,还是岚图FREE的话语权更大。
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